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摘要:
电控旋翼利用桨叶后缘襟翼偏转通过气弹作用带动桨叶变距,从而实现对旋翼的控制.但由于其系统的复杂性,桨叶间易存在扭转刚度和质量不相似,从而引起较严重的旋翼振动.针对该情况,提出了基于独立桨距控制的主动振动控制方法,并以某原理性电控旋翼为算例进行了数值仿真,验证了所提出控制方法对电控旋翼由扭转刚度和质量不相似引起振动的减振有效性,最佳减振水平可这90%.
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文献信息
篇名 基于独立桨距控制的电控旋翼主动振动控制
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 电控旋翼 后缘襟翼 独立桨距控制 主动振动控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 251-255
页数 5页 分类号 V249.1
字数 4158字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆洋 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 41 317 11.0 16.0
2 孙超 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 6 93 2.0 6.0
3 马锦超 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控旋翼
后缘襟翼
独立桨距控制
主动振动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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