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摘要:
针对现有汽车夜间会车防眩目系统中,车灯眩光评价方法研究不足和系统开启条件不明确的问题,设计并进行了汽车远光灯眩光试验,以研究不同距离下驾驶员眩光程度与所产生的照度值之间的关系,应用于基于视觉暂留原理的夜间会车防眩目系统.根据会车时实际道路环境,以照度参考值Er为依据确定了该系统的检测和控制方法,实现了此夜间会车防眩目系统的自动检测和精准控制.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于夜间会车防眩目系统的控制方法研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 眩光评价 眩光试验 照度参考值 防眩目 系统控制
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U491.9+4
字数 3966字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.01.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭健忠 武汉科技大学汽车与交通工程学院 52 427 9.0 20.0
2 龚长超 武汉科技大学汽车与交通工程学院 2 5 1.0 2.0
3 李鲜卓 武汉科技大学汽车与交通工程学院 1 5 1.0 1.0
4 常启瑜 武汉科技大学汽车与交通工程学院 1 5 1.0 1.0
5 张曼玉 武汉科技大学管理学院 1 5 1.0 1.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
眩光评价
眩光试验
照度参考值
防眩目
系统控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
论文1v1指导