基于剪切中心的某扭力梁悬架轮胎包络分析

• 作者: 周飞 王浩 王鑫 陈国辉 鞠学坤 黄世飞
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭力梁 悬架 ADAMS 轮胎包络
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.01.017

摘要

针对设计开发阶段可靠性试验中出现的轮胎与轮罩干涉问题,由材料力学原理通过数学计算获取了扭力梁悬架的剪切中心,将轮胎在上下跳过程中的轮心和轴线基于欧拉几何坐标变换方法进行转换,快速建立了后轮包络体,结合公司设计规范,分析出现干涉的位置并提出解决方案,还指出了轮距的变化情况,同时建立了扭力梁的有限元模型,通过建立刚柔耦合的ADAMS模型获取了轮胎包络,经过对比分析证明了本文方法的准确性.