交通区位测度模型研究

• 作者: 许俭俭
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 交通区位 可达性 模型 分布
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 128-132
• 页数: 5页
• 分类号: TU981
• 字数: 6040字
• 语种: 中文

摘要

如何正确把握土地使用与城市交通之间的协调关系和相互作用的规律，是城市规划实践中需要面对的永恒的主题。基于可达性测度模型，提出了交通区位测度模型的构建方法。研究认为，通过案例和应用前景的分析，交通区位测度模型作为一种比较直观的定量化评价土地使用与交通协调关系的技术方法，可有效支持中观层面用地规划与交通规划的逻辑一致性，在宏观和中观层面的规划分析方面都有较强的应用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许俭俭		7	29	3.0	5.0