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摘要:
电气化列车控制监视系统(TCMS)具有传输距离远、节点多、电磁环境恶劣等特点,RS-485总线是TCMS重要组成部分,保证其可靠、有效的工作对列车安全、平稳运行意义重大.结合现场实测以及Ansoft Maxwell 14软件仿真,对电气化列车RS-485总线网络传输可靠性进行研究,分析了离线电弧放电对RS-485总线干扰的原因.结果表明:离线电弧激发强磁场使车体电位不等,导致其共模干扰电压提高,从而使信息传输掉包.
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文献信息
篇名 电气化列车RS-485总线应用可靠性研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 RS-485 TCMS 电气化列车 离线电弧 共模干扰
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 铁路供电技术
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U228.2
字数 1541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.04.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冀昆 西南交通大学电气工程学院 12 119 7.0 10.0
2 朱峰 西南交通大学电气工程学院 92 351 10.0 14.0
3 刘光辉 西南交通大学电气工程学院 5 24 3.0 4.0
4 沈迪 2 1 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
RS-485
TCMS
电气化列车
离线电弧
共模干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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