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摘要:
大型舰船物资转运属于复杂的物流过程,针对转运时间与路线、通道要素、转运设备参数互为优化约束条件的特点,建立一种基于运筹学的复杂转运路线瓶颈早期解析计算方法,在按一定原则将复杂转运路线分段后,计算分析转运路线中各分段的流量及转运时间,确定转运路线中的瓶颈环节,并对瓶颈所在分段的通道及设备进行调整,同时依据流量均衡原理对全路线各分段进行优化。该方法能够在大型舰船设计初期,针对同时在多条复杂路线进行的物资转运的情况,经过相对简单的计算和列表分析后,判断出转运瓶颈,同时还可对物资转运系统中的主要组成部分包括转运路线、通道要素、设备性能指标等的合理性进行有效分析和调整,形成较为优化的物资转运方案,减少以往进行仿真计算的时间和工作量,避免在设计后期因转运设计不合理带来总布置和设备的较大修改。
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文献信息
篇名 大型舰船物资转运瓶颈解析计算及分段优化方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 大型舰船 物资转运 瓶颈 解析计算 分段优化 Flexsim软件
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121-127
页数 7页 分类号 U664.8
字数 6586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金迎村 8 24 3.0 4.0
2 宗砚 1 2 1.0 1.0
3 王皎 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型舰船
物资转运
瓶颈
解析计算
分段优化
Flexsim软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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