船舶气囊下水的理论与实践

• 作者: 朱珉虎
• 来源期刊: 中外船舶科技
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 气囊下水
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

4.4 方案评估和优化 如果已经建立了气囊下水的计算模型或计算机程序,则就可以进行多方案对比,选择优化的设计方案进行安全评估.文中以同一型船舶(33 200DWT散货船)为例,从2个方面加以讨论. 4.4.1 船舶倾斜对气囊下水的影响 在对气囊下水的实际考察中,研究发现一些气囊下水工程队喜欢在下水之初就使船舶处于某种倾斜状态,现通过计算来讨论这种做法的利弊. 船舶在下水之初相对于坡道的倾斜有3种形式:平行、艏倾和艉倾.现对这3种倾斜姿态在环境相同的条件下进行计算,结果见表12.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱珉虎		36	3	1.0	1.0