京津冀协同发展背景下河北省铁路网布局优化

• 作者: 商霖 张天伟 朱宏扬 林士炎 金龙 陈进杰
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路网规划 布局优化 京津冀协同发展 四阶段法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 京津冀轨道交通一体化
• 页码范围: 102-109,117
• 页数: 9页
• 分类号: U212.1
• 字数: 6445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.01.017

摘要

在京津冀协同发展背景下,对河北省铁路网布局进行优化.首先在对影响铁路网布局的京津冀协同发展,过境运输需求等因素分析的基础上,结合既有铁路网情况,形成布局初步方案.其次将研究对象划分成20个交通小区后,对交通生成和交通分布进行预测,得出2020年和2025年20个交通小区之间的客运量和货运量,再经过多次流量分配后得到布局优化方案.最后利用路网密度指标对河北省铁路网布局优化方案进行了评价,结果表明,该方案具有一定的合理性,能够满足未来河北省的经济发展要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	商霖		10	24	3.0	4.0
2	陈进杰	石家庄铁道大学交通运输学院	37	284	8.0	15.0
4	张天伟	石家庄铁道大学交通运输学院	37	276	9.0	16.0
8	金龙		7	39	3.0	6.0
9	林士炎		2	5	1.0	2.0
12	朱宏扬	石家庄铁道大学交通运输学院	1	5	1.0	1.0