载体轨迹停留信息提取的核密度法及其可视化

• 作者: 向隆刚 邵晓天
• 来源期刊: 测绘学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 核密度 轨迹 停留指数 停留 时空贡献
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 地图学与地理信息
• 页码范围: 1122-1131
• 页数: 10页
• 分类号: P208
• 字数: 8903字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11947/j.AGCS.2016.20150347

摘要

轨迹停留蕴含重要语义信息,其有效提取是开展轨迹Stop/Move模型分析的前提.本文首先依据核密度思想,通过累计邻域点时空贡献来定义轨迹点的停留指数,在此基础上设计了停留指数图,以图形方式直观表达轨迹点的时空聚集程度变化.进一步针对源于停留指数的潜在停留段,提出了一种基于潜在停留段时空临近关系的逐级合并算法,以自动发现和提取停留.试验表明,该算法兼顾停留识别的完整性和准确性,可以有效识别复杂多样的轨迹停留,即使面对噪声严重的轨迹,停留提取的正确率依然较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向隆刚	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	29	184	8.0	13.0
5	邵晓天	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	2	8	1.0	2.0