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摘要:
铁路货运分担率是指铁路所占有的运输市场份额,也是确定铁路项目投资规模和进行项目经济评价的重要参数.通过市场调查确定货主在选择货物运输方式时主要考虑的影响因素,并建立相应的评价指标体系,应用层次分析法计算出各指标的权重值.利用Influ-Logit模型计算得到兰州至中川铁路货运分担率为43.98%.可见,铁路运输在短距离运输方面处于劣势地位.因此,为了提高兰州至中川铁路的货运分担率,需在铁路运输的时效性和办理程序方面不断进行改进.
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文献信息
篇名 基于Influ-Logit模型的兰州至中川铁路货运量分担率研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 Influ-Logit模型 货运量 分担率
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 176-180
页数 5页 分类号 U294.1+3
字数 3280字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍学英 兰州交通大学土木工程学院 109 937 16.0 25.0
2 王起才 兰州交通大学土木工程学院 311 1956 20.0 27.0
3 董朝阳 兰州中川铁路有限公司技术装备部 5 39 5.0 5.0
4 宋建强 兰州交通大学土木工程学院 3 20 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Influ-Logit模型
货运量
分担率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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