某四缸发动机缸盖裂纹分析与解决

• 作者: 刘义佳 刘翠 梁燕茹 王浩 郄彦丽
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 气缸盖 裂纹 铸造 冷却 交变负荷
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 【设计与计算】
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.01.011

摘要

某发动机经过600 h交变负荷试验后，气缸盖鼻梁区出现裂纹。主要对缸盖的断口、材料、铸造工艺、冷却等4个方面进行分析。经分析发现缸盖产生裂纹的主要原因为铸造工艺问题导致的金相变质和硬度不达标，缸盖内部严重积瘤，从而导致火花塞周围冷却水通道截面减小，缸盖冷却不足，缸盖内部温度偏高，热负荷偏高。通过改进铸造工艺和缸盖水套圆角结构优化，提高了缸盖自身的机械性能和水套的冷却能力，进而使缸盖的抗热负荷能力提高；经过对优化后的缸盖进行试验验证，优化后的缸盖在600 h交变负荷后未出现裂纹，达到了试验需求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王浩	长城汽车股份有限公司技术中心	9	5	1.0	2.0
3	郄彦丽	长城汽车股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
7	刘义佳	长城汽车股份有限公司技术中心	4	9	2.0	3.0
9	梁燕茹	长城汽车股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
17	刘翠	长城汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0