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摘要:
铁路T梁为了满足声屏障的设置,采用了后浇边梁翼缘桥面板的设计,即在预制T梁时边梁的外侧声屏障处的桥面板留置1 350 mm,在T梁架设后与部分桥面板一起现浇.现浇过程中需要保证桥面的通行,不得影响其他施工;同时由于是高空施工,施工安全必须保证.所以后浇施工的重点是模架体系的设计选用,通过总结施工中的经验,介绍了三种模架的设计方案,希望对T梁现浇桥面板及类似工程的施工有所帮助.
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浅析通桥(2012)2109-Ⅰ铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)现浇桥面板施工技术
通桥(2012)2109-Ⅰ铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)
现浇桥面板施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路后张法简支T梁现浇桥面板模架设计方案
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 铁路T梁 现浇桥面板 模板方案
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U445.471
字数 2547字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2016.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海棠 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路T梁
现浇桥面板
模板方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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