火星进入的气动力特性预测模型分析

• 作者: 吕俊明 程晓丽 苗文博 黄飞
• 来源期刊: 空间科学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 火星大气 高超声速进入 气动力特性 真实气体效应 等效比热比
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 空间探测技术
• 页码范围: 344-351
• 页数: 8页
• 分类号: P353|V447
• 字数: 4211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11728/cjss2016.03.344

摘要

针对火星探测器的高超声速进入问题,利用三维并行程序求解流体力学Navier-Stokes方程,分别考虑真实气体模型和完全气体模型,分析模型及参数对气动力特性预测的影响,旨在得到准确、高效和可靠的火星进入器气动力特性预测模型.采用真实气体模型对海盗号进行了沿飞行轨道的数值模拟,气动力特性预测结果与飞行数据一致,验证了火星大气热化学模型及数值方法.分别采用真实气体模型和完全气体模型对海盗号升力式进入和探路者号零攻角进入进行了气动力特性预测,结果表明采用等效比热比的完全气体模型的预测值非常接近真实气体模型,偏差均在1％左右,配平攻角相差约0.4°,来流比热比模型的气动力特性预测值偏差很大.火星进入器的气动力预测建议采用真实气体模型和等效比热比完全气体模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程晓丽		62	232	8.0	10.0
2	苗文博		18	81	6.0	8.0
3	黄飞		28	87	5.0	7.0
4	吕俊明		23	52	4.0	6.0