基于多级闭环的电控EGR控制策略的研究

• 作者: 冒晓建 冯静 王俊席 祝轲卿 蒋祖华 韦雄
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 废气再循环 多级闭环 控制策略
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.01.005

摘要

以降低NOx排放为目标,对柴油机的废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)控制展开研究.首先根据柴油机的结构特点设计了带冷却的电控高压回路EGR系统,以空气流量和EGR阀开度作为反馈信号,采用膜片-推杆执行机构及电子节气门节流辅助控制,提高EGR系统的响应速度;然后基于上述拟定系统设计了基于进气流量和位置开度的EGR多级闭环控制算法,实现整车全工况EGR的闭环控制,提高EGR的控制精度及控制一致性;最后在柴油机台架上对EGR多级闭环控制策略进行了验证.研究结果表明:该控制策略可实现理想的响应性和一致性控制效果,满足柴油机性能和排放的开发要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝轲卿		28	397	13.0	19.0
2	王俊席		44	596	15.0	22.0
3	蒋祖华		137	1890	22.0	37.0
4	韦雄		16	87	6.0	9.0
5	冒晓建		81	962	17.0	26.0
6	冯静		32	347	11.0	17.0