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摘要:
开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,SRM)转矩脉动问题一直是开关磁阻电动机调速控制(Switched Reluctance Driver, SRD)系统应用于高性能电动车辆驱动的瓶颈问题.基于此,介绍了一种利用改进型非支配排序遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)的SRM转矩脉动抑制方法.针对四相8/6极7.5 kW的SRM,以及角度位置控制方式、PI算法、电流和速度的常规双闭环调速控制系统,以转矩脉动最小化和速度脉动最小化为总目标,电流为约束条件,引入NSGA-Ⅱ,进行速度与电流各自的PI参数整定优化,和电机各绕组通电开关角的优化选择.通过仿真与试验证实所提方法具备一定的实际意义.
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文献信息
篇名 开关磁阻电机双目标降低转矩脉动方法
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 开关磁阻电动机 转矩脉动最小化 NSGA-Ⅱ 速度脉动最小化
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TM352
字数 3970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.01.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冠群 中国计量学院机电工程学院 25 87 6.0 8.0
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开关磁阻电动机
转矩脉动最小化
NSGA-Ⅱ
速度脉动最小化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
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3402
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