单锥面同步环后背量的分析与计算

• 作者: 王伟
• 来源期刊: 汽齿科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步环 小端接触 后背量
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212.4

摘要

某变速器高速档同步环采用小端接触单锥面结构，其同步环与结合齿后背量作为一重要参数被考核，但是通过分析发现，不管同步环与结合齿锥面公差及锥点位置如何分布，其实测后背量均无法达到传统理论计算的极小值，即实测后背量较传统理论计算后背量大0．18mm左右。通过分析发现，传统理论计算后背量，而不针对小端接触同步环，本文重新推导出小端接触单锥面同步环的理论后背量，其与实测后背量误差为3％左右，并指出小端接触后背量大于中部接触的后背量。