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摘要:
既有便携式应答器编程设备采用人工、近距离操作方式,工作效率低,不易满足现场应用需求.本文提出一种可以实现远距离、自动化操作的车载应答器编程设备.基于电感耦合理论,分析编程设备发射天线形状、天线边长、发射电流幅度、横向位移与感应电压的关系.计算结果表明车载编程发射天线和应答器编程接收天线采用8字形设计,编程接收天线能够获取足够的能量;射频能量发射天线采用矩形设计,应答器编程电路在列车正常通过时不被激活,不影响应答器的正常安全数据传输.并对天线形状、天线尺寸、发射电流幅度进行了优化研究.通过搭建测试平台并进行实验测试,验证了本文所提方法的正确性及天线样机的适用性.
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文献信息
篇名 车载应答器编程天线建模及优化研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 应答器 车载编程 8字形天线 射频识别
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 44-50
页数 7页 分类号 U283
字数 3109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵会兵 北京交通大学电子信息工程学院 35 337 10.0 16.0
2 梁迪 北京交通大学电子信息工程学院 6 47 4.0 6.0
6 朱林富 北京交通大学电子信息工程学院 6 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
应答器
车载编程
8字形天线
射频识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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