转子高速动平衡数据采集与处理方法研究

• 作者: 廖明夫 易毅 王四季 陈曦
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速动平衡 数据采集 多线程 状态切换 相位处理
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 控制测量故障诊断
• 页码范围: 554-562
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.03.020

摘要

针对转子高速动平衡过程转速高、振动问题突出以及相位波动等特点,提出了一种高速动平衡的数据采集与处理方法,运用多线程技术准确测量转速信号并且同步采集振动信号.根据转速变化情况迅速切换暂态与稳态,减少状态切换时间,方便测试人员操作,提高试车的效率.以转速脉冲信号为基准,对振动信号进行整周期截取与插值处理,并对平衡记录进行多次平均,解决转速波动时振动幅值与相位的跳动问题.建立试验转子模型,进行动力学特性的计算与试验.结果表明:一阶临界转速计算值与实测值相对误差不超过1%,不平衡响应的相对误差不超过10%.仿真计算与试验结果相吻合,这对提高相位测量的准确度和稳定性,具有一定的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖明夫	西北工业大学动力与能源学院	154	1776	23.0	33.0
2	王四季	西北工业大学动力与能源学院	39	349	12.0	17.0
3	陈曦	西北工业大学动力与能源学院	18	100	6.0	9.0
4	易毅	西北工业大学动力与能源学院	1	5	1.0	1.0