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舱室超压建立的物理模型分析
舱室超压建立的物理模型分析
作者:
喻俊峰
杨海燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舱室超压
输入形式
泄露形式
摘要:
通过研究建立船用舱室超压的原理,推导舱室增加的空气质量的计算公式,分析两种舱室空气输入形式和空气泄露形式,得到节流阀开口面积与超压目标的特性关系,指出通风机的选型原则和缩短超压建立时间的方式.
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文献信息
篇名
舱室超压建立的物理模型分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
舱室超压
输入形式
泄露形式
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
109-112
页数
4页
分类号
U663.8
字数
2912字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2016.02.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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杨海燕
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喻俊峰
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节点文献
舱室超压
输入形式
泄露形式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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