上海Q型插电式乘用车2014与2015用户行驶数据对比分析

• 作者: 刘小潮 喻杰 朱海健 黄宏成
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 插电式汽车 行驶数据分析 驾驶习惯
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U463.1
• 字数: 3251字
• 语种: 中文

摘要

本文基于上海市Q型插电式混合动力车50辆2014年和50辆2015年用户行驶数据,对这100辆车的数据进行分析,对比了包括用户驾驶和充电习惯等行为.由于这100辆车是随机抽取所以具有一定的代表性,从中可得到2015年该车型汽车使用者短途低速出行比例增加,更加倾向于使用纯电动行驶的功能,纯电行驶里程比例比2014年增加了4个百分点;使用家用充电器充电的时间为用充电桩的2.36倍,汽车充电导致的用电高峰为每天的7-14点和16-5点.2014年该车型用户平均每2.4天充电一次,而2015年为每1.65天充电一次,汽车用电量有了一定的增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄宏成		46	647	13.0	25.0
2	朱海健		3	10	2.0	3.0
3	喻杰		3	8	2.0	2.0
4	刘小潮		1	0	0.0	0.0