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龙格-库塔法在柴油机轴系扭振计算中的应用
龙格-库塔法在柴油机轴系扭振计算中的应用
作者:
周文建
姜小荧
陈鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
轴系
扭振
龙格-库塔法
摘要:
传统的用于柴油机轴系扭振计算的方法,如数学解析法等均基于稳态扭转激励,而对于非周期激励下的柴油机扭振响应计算,则需要研究基于时域的扭振计算方法.介绍了一种基于龙格-库塔解法的柴油机轴系扭振计算方法,同时给出了该方法的计算流程.和传统计算方法的比较表明:两种算法一致性较好,从而证明了该方法的可靠性,可应用于工程实际.
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文献信息
篇名
龙格-库塔法在柴油机轴系扭振计算中的应用
来源期刊
柴油机
学科
交通运输
关键词
柴油机
轴系
扭振
龙格-库塔法
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
减振与降噪
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
U664.21
字数
2310字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
姜小荧
5
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2.0
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周文建
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陈鹏
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二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
轴系
扭振
龙格-库塔法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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