基于变压边力的汽车翼子板成形

• 作者: 刘娜 宋慧 曹传剑 曹爱霞 钟佩思
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 翼子板 变压边力 恒定压边力 拉深 冲压 拉裂
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 149-151,157
• 分类号: TG386.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.10.028

摘要

采用变压边力加载方式对汽车翼子板的冲压成形过程进行研究.运用Dynaform软件对汽车翼子板的成形过程进行有限元仿真分析.仿真结果发现,恒定压边力下零件发生轻微拉裂,不能满足成形要求.在恒定压边力无法获得满意成形结果的情况下,采用变压边力加载方式对其进一步研究,模拟分析了6种变压边力加载方式下的成形效果,获得了最佳的变压边力加载方式,大大改善了零件的成形效果.将实际拉深成形试模结果与仿真分析结果进行对比,验证了变压边力成形方案的可行性.在最终成形状态下,零件的最大变薄率为25.0％,最大增厚率为8.0％,总体成形质量较好,满足成形要求.研究结果表明,变压边力加载方式能够改善零件的成形效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟佩思	山东科技大学机械电子工程学院	121	997	14.0	26.0
2	曹传剑	青岛黄海学院机电工程学院	13	26	3.0	4.0
3	宋慧	青岛黄海学院机电工程学院	27	62	5.0	7.0
4	曹爱霞	青岛黄海学院交通与船舶工程学院	53	93	5.0	7.0
5	刘娜	青岛黄海学院机电工程学院	14	16	3.0	3.0