耦合POD重构舰面流场的直升机舰面起降数值模拟

• 作者: 吉洪蕾 李攀 陈仁良
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 非定常 舰面流场 本征正交分解 飞行动力学
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 771-779
• 页数: 9页
• 分类号: V212.4
• 字数: 6499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2015.0253

摘要

为解决舰面非定常流场数据量过大的问题,采用本征正交分解(POD)方法对舰面流场进行重构,发展了一种耦合POD重构流场的直升机舰面起降数值模拟方法.首先采用计算流体力学(CFD)方法计算舰面非定常流场,获得离散数据样本;然后提取流场的POD模态,并截取能够捕捉到原流场主要特征的少量模态对原流场进行重构;最后建立耦合重构舰面流场的直升机高阶飞行动力学模型.以直升机返航进场为例进行数值模拟,并将计算得到的操纵量和飞行状态与飞行试验结果进行对比.结果表明:使用POD方法重构后的舰面流场数据约为原始样本数据的8.5％,且重构流场与原始流场吻合良好,POD方法能够解决舰面非定常流场数据量过大的问题.与飞行试验数据的对比表明,本文方法捕捉到了舰面非定常流场对直升机的影响,可用于直升机舰面起降研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁良	南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室	72	450	11.0	17.0
2	吉洪蕾	南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室	4	14	2.0	3.0
3	李攀	南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室	23	113	8.0	9.0