DOC+DPF对生物柴油发动机排气颗粒理化特性的影响

• 作者: 方奕栋 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 颗粒捕集 生物柴油 颗粒排放 理化特性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201602019

摘要

以某型高压共轨柴油机为研究对象,研究试验样机燃用BD20混合燃料时,DOC+ DPF后处理装置对其排气颗粒理化特性的影响.结果表明:外特性工况下,试验样机连接DOC+ DPF后,聚集态颗粒数量浓度降幅最高达99.4％,而核态颗粒数量浓度降幅不如聚集态颗粒.随试验样机转速上升,DOC+ DPF的捕集效率呈上升趋势.此外,试验样机连接DOC+ DPF后,多环芳烃(polycyclic aromatic hydrocarbons,PAH)排放质量下降91.5％,所检测的19种PAH组分中,有17种组分排放质量减少,DOC+ DPF可使PAH等效毒性下降93.9％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明		255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强		194	1675	21.0	33.0
3	胡志远		201	1558	20.0	31.0
4	方奕栋		4	12	2.0	3.0