基于Modelica的电动汽车制动系统建模仿真与参数优化

• 作者: 于丽敏 周玉山 熊会元 詹爽
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 制动系统 建模仿真 参数优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2913字
• 语种: 中文

摘要

基于多领域统一建模语言Modelica建立了电动汽车整车模型及真空助力制动系统模型,提出了基于车辆数据采集系统VBOX-3i的测试方法,并通过对电动中巴车的实车路况测试验证了仿真模型的准确性.在此基础上,利用正交试验法对真空助力制动系统参数进行了优化匹配.采用优化匹配参数后,降低了约14.2％的真空制动系统能耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊会元		43	283	10.0	14.0
3	于丽敏		10	61	4.0	7.0
7	詹爽		2	6	2.0	2.0
13	周玉山	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	6	2.0	2.0