空心活塞运动产生的激波

• 作者: 俞鸿儒
• 来源期刊: 气体物理
• 学科: 物理学
• 关键词: 激波 摩擦阻力 高速火车 隧道
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: O354.4
• 字数: 3999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-1642.2016.01.002

摘要

普通活塞在管道中运动,不论活塞速度高低都能驱动产生激波.空心活塞在管道中运动与普通活塞不同,当其运动Mach数低于壅塞Mach数,活塞前不会形成运动激波;只有活塞运动Mach数超出壅塞Mach数,才能驱动产生激波.壅塞Mach数由空心活塞中心孔直径、长度和内壁面摩擦系数以及外直径横截面积决定.火车通过隧道类似空心活塞在管道中运动.将火车车箱与隧道间的空隙换算成有效水力直径后,可利用空心活塞在管道中运动计算壅塞Mach数的方法,求出火车通过隧道出现激波的条件.文章提出一种新颖的间接测量列车平均摩擦系数新方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞鸿儒	中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室	36	182	9.0	12.0