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基于现场可编程逻辑门阵列的车牌识别系统设计
基于现场可编程逻辑门阵列的车牌识别系统设计
作者:
卓建森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
现场可编程逻辑门阵列技术(FPGA)
图像定位
图像分割
字符识别
交通安全
智能交通
摘要:
车牌识别技术在交通管理与执法中发挥了重要作用,但是车牌识别率的提高一直成为难题.本文尝试基于Cyclone集成板运用现场可编程逻辑门阵列技术(FPGA)建立FPGA的硬件开发平台,使用Verilog语言研制一个车牌快速识别系统,设计了其中图像二值化、图像定位、图像分割、字符识别等算法并实现,经测试动态识别率达到95%以上.
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文献信息
篇名
基于现场可编程逻辑门阵列的车牌识别系统设计
来源期刊
人类工效学
学科
工学
关键词
现场可编程逻辑门阵列技术(FPGA)
图像定位
图像分割
字符识别
交通安全
智能交通
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
技术与方法
研究方向
页码范围
57-62
页数
6页
分类号
TP391.413|TP317.4
字数
5149字
语种
中文
DOI
10.13837/j.issn.1006-8309.2016.01.0011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卓建森
山东大学信息科学与工程学院
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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现场可编程逻辑门阵列技术(FPGA)
图像定位
图像分割
字符识别
交通安全
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
主办单位:
中国人类工效学学会
安徽三联事故预防研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-8309
CN:
34-1147/G3
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
总被引数(次)
19850
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