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摘要:
针对江苏临海高等级公路粉土路基的难压实、强度低、易冲刷等病害问题,选择以水泥为固化主剂,并结合几种外添加剂,确定了SS-1型固化剂的基本组成及最佳配比.通过无侧限抗压强度、水稳性试验、线性收缩试验、CBR试验和回弹模量试验,研究了SS-1型固化剂处理粉土路基的路用性能,结果表明,SS-1型固化剂固化粉土试件的收缩性明显小于石灰和石灰+水泥的收缩性,其回弹模量明显高于石灰固化粉土和石灰+水泥固化粉土,且其固化粉土的CBR值较大,均满足高等级公路路基填料的强度要求.试验成果为SS-1型固化剂稳定不良粉土路基的工程设计及现场施工提供试验依据.
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文献信息
篇名 SS-1型固化剂稳定粉土路用性能试验研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 SS-1型固化剂 粉土 水稳定性 CBR值 回弹模量
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 63-66,70
页数 5页 分类号
字数 4198字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江舜根 3 1 1.0 1.0
2 章世祥 10 15 2.0 3.0
3 朱启洋 10 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
SS-1型固化剂
粉土
水稳定性
CBR值
回弹模量
研究起点
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上海公路
季刊
1007-0109
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大16开
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1982
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