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摘要:
对硝酸羟胺(HAN)基单组元1N发动机的设计进行了研究.给出了发动机总体设计中喷注方式、催化床、支架、身部材料和控制阀等要点.介绍了发动机研制中突破的关键技术:采用3孔喷注器对流量进行均匀分配,提高发动机温起动次数,缩短响应时间;催化床分隔为前床和后床,分别使用不同直径大小的催化剂,减小空腔,提高发动机性能;挡板和分隔板应用耐高温铂铑合金材料,提高发动机性能和寿命.高空模拟热试车表明:设计的HAN基1N发动机可实现平稳点火,并获取了发动机的稳态和脉冲工作性能.发动机研制已完成了模样阶段并转入初样阶段,并被国内快响小卫星采用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 HAN基无毒单组元1N发动机设计研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 硝酸羟胺 单组元1N发动机 喷注器 催化床 铂铑合金 高空热试车 温起动次数 空腔
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 创新与探索
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 V43
字数 3562字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2016.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘川 4 6 2.0 2.0
5 赵峰 3 5 1.0 2.0
6 刘俊 8 10 2.0 2.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
硝酸羟胺
单组元1N发动机
喷注器
催化床
铂铑合金
高空热试车
温起动次数
空腔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
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