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摘要:
为研究废弃汽车轮胎橡胶粒掺量对再生混凝土力学性能的影响,针对水灰比为0.48再生混凝土,进行了不同再生粗骨料取代率、不同橡胶粒掺量下混凝土密度及立方体抗压强度试验.结果表明:废轮胎橡胶粒再生混凝土的密度和抗压强度随着橡胶粒掺量的增加而减小,橡胶粒100%取代细骨料时,再生混凝土密度降低幅度约为18%~20%,而其抗压强度仅为不掺橡胶粒再生混凝土强度的15%左右;随着再生粗骨料取代率的增加,废轮胎橡胶粒再生混凝土的密度和抗压强度也随之而减小,但降低幅度不大;再生粗骨料的掺量小于30%时,再生混凝土的性能和普通混凝土接近,可以满足混凝土强度的设计要求.
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文献信息
篇名 废轮胎橡胶粒再生混凝土的基本力学性能
来源期刊 徐州工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 废轮胎橡胶粒 再生混凝土 密度 抗压强度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 【理论研究】
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TU528
字数 2316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿欧 中国矿业大学力学与建筑工程学院 57 820 15.0 27.0
2 陈建壮 7 10 2.0 3.0
3 张如君 中国矿业大学力学与建筑工程学院 3 4 2.0 2.0
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徐州工程学院学报(自然科学版)
季刊
1674-358X
32-1789/N
大16开
江苏省徐州市新城区丽水路2号
1986
chi
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