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摘要:
通过研究半挂汽车列车多个后轴和轮胎对车辆操纵稳定性的影响,进而重新推导了半挂汽车列车的运动方程.并由运动方程得到操纵图,从而分析运行车速、载荷、牵引点位置对车辆操纵稳定性的影响.经仿真研究结果表明为确保单桥的半挂汽车列车的安全,必须限制其运行车速、载荷等.
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文献信息
篇名 基于重型车辆操纵稳定性的仿真分析与研究
来源期刊 移动电源与车辆 学科 交通运输
关键词 操纵稳定性 操纵方程 MATLAB仿真
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U469
字数 2373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2016.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈琪 40 75 4.0 7.0
2 伍倪燕 57 87 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
操纵稳定性
操纵方程
MATLAB仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
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2020
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