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摘要:
带钢作为连接各机架间主传动系统的纽带,其动力学特性决定着主传动系统扭转振动的动态性能。因此,考虑带钢连接的轧机主传动系统扭振模型的研究十分必要。利用ANSYS软件,建立带钢连接的双机架主传动系统有限元实体模型,并对其进行模态分析。然后对带钢施加变频力进行谐响应分析,得到各机架主传动系统中不同部位角位移随频率变化的规律曲线。最后通过对比谐响应分析与模态分析结果,进一步研究带钢与轧机主传动系统扭振之间的固有属性关系。
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文献信息
篇名 考虑带钢的轧机主传动系统扭振数值研究
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 轧机主传动系统 带钢 扭振 模态分析 谐响应分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 58-65
页数 8页 分类号 TH113.1
字数 3376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2016.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜国君 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室 38 200 9.0 13.0
2 李建雄 燕山大学电气工程学院 32 259 11.0 15.0
3 高崇一 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室 8 55 5.0 7.0
7 张志波 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轧机主传动系统
带钢
扭振
模态分析
谐响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12529
论文1v1指导