基于专家系统的网络化动车组运用计划的编制

• 作者: 乐逸祥 周宇 周磊山 路超 陈然
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组运用计划 网络化运行 专家系统 蚁群算法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 108-116
• 页数: 9页
• 分类号: U268.1|U292.6
• 字数: 8682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.01.15

摘要

针对网络化运行条件下动车组运用存在多线路、多运行线、多动车组、多动车段、多修制修程等复杂情况,设计1种更直观表现网络化运行条件下的"网络化动车组运用计划图".以检修作业包的里程和时间、动车段(动车运用所)检修能力、最小接续时间等为约束条件,构建以动车组使用数目最少为最优目标、检修次数最少为次优目标的动车组运用双目标规划优化模型;将编制动车组运用计划的经验加入专家系统,并通过设计基于专家系统指导的最大最小蚁群算法求解模型.以京沪、沪杭、宁杭、京津、沪宁、胶济线上共计432条列车运行线为例,求解动车组运用计划.结果表明:与仅用蚁群算法相比,该算法在一定程度上减少了动车组的使用数量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周磊山	北京交通大学交通运输学院	58	943	17.0	28.0
2	周宇	北京交通大学交通运输学院	5	26	3.0	5.0
3	乐逸祥	北京交通大学交通运输学院	20	319	9.0	17.0
4	陈然	北京交通大学交通运输学院	4	64	3.0	4.0
5	路超	北京交通大学交通运输学院	4	44	2.0	4.0