基于MQ插值的变形网格在船舶阻力预报中的应用

• 作者: 刘致豪 李创兰 杨东梅 邵菲
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 物理学
• 关键词: Multi-quadric插值 网格变形 阻流板 尾楔 计算时耗
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 452-459
• 页数: 8页
• 分类号: O35
• 字数: 2930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.04.009

摘要

在非结构切分网格的框架下，发展了一种基于Multi-Quadric插值的变形网格技术，结合CFD软件STAR-CCM+，采用SST湍流模型，并以VOF法进行自由液面的追踪，将该变形网格技术应用于带附体穿浪双体船的阻力预报中。分别以网格的拉伸变形和斜率变形实现了阻流板和尾楔的边界运动，计算了阻流板高度为4 mm、6 mm和8 mm以及尾楔角度为5°、10°和15°时的工况。计算结果表明，变形网格方法与固定网格方法取得了相同的精度；同试验值相比，在不同工况下变形网格最大平均误差约为6.67%，验证了其可行性。但是，相比于固定网格方法，变形网格方法的计算时耗最大可减少40%，因此采用该变形网格方法可极大地提高带可变形附体的船舶的阻力预报效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨东梅	哈尔滨工程大学船舶工程学院	13	110	4.0	10.0
2	邵菲	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	8	2.0	2.0
3	刘致豪	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	4	1.0	1.0
4	李创兰	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	4	1.0	1.0