某柴油机进气歧管EGR分布的CFD模拟与优化

• 作者: 伊士旺 关昊 张德胜 彭成 赵铮
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 柴油机 废气再循环 进气歧管 CFD
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 【设计与计算】
• 页码范围: 33-36,56
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2016.01.009

摘要

废气再循环（EGR）可以有效降低NOx排放。对于采用EGR技术的多缸柴油机，若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性，导致各缸工作不一致。本文采用1D-3D耦合计算方法，对柴油机部分负荷工况点进行CFD分析。通过对比EGR管出口处速度流场及各缸EGR率，找到优化方向，解决产品实际问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张德胜	长城汽车股份有限公司技术中心	4	3	1.0	1.0
2	伊士旺	长城汽车股份有限公司技术中心	3	3	1.0	1.0
6	彭成	长城汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
10	关昊	长城汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
14	赵铮	长城汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0