FSAE赛车车架结构拓扑优化及轻量化设计研究

• 作者: 兰凤崇 郑文杰 陈吉清
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: FSAE赛车 车架 拓扑优化 尺寸优化 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 35-42
• 页数: 8页
• 分类号: U462.1
• 字数: 3942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.01.06

摘要

采用拓扑优化的方法对FSAE (Formula SAE)赛车车架结构进行优化改进.经过拓扑优化后车架的结构更加简洁,改进后车架的前后舱管件减少,质量降低,前环由倾斜改为垂直设计,降低了加工难度.采用尺寸优化对车架进行轻量化设计研究.经过尺寸优化后,得到了不同部位钢管的壁厚参数,实现车架减重13％的轻量化目标.对车架性能进行仿真分析,验证了车架强度满足使用要求,同时车架的弯曲刚度和一阶模态频率都比原车架有所提高,保证了FSAE赛车车架结构的性能和轻量化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈吉清	华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室	127	1500	19.0	34.0
2	郑文杰	华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室	13	80	5.0	8.0
3	兰凤崇	华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室	132	1448	19.0	33.0