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“科学一号”轮靠泊海事码头方案分析
“科学一号”轮靠泊海事码头方案分析
作者:
俞启军
张志平
石凯
谢博文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
“科学一号”轮
靠泊方案
海事码头
摘要:
分析船舶自身条件以及船舶自身的基本参数和操纵性能,以及码头的地理条件、自然条件和气象条件等影响船舶安全进港的主要环境因素,并综合考虑各种内、外界因素对船舶进港操作的影响,归纳合理利用外界的有利因素,克服外界不利因素对船舶操纵的影响,对靠泊方案进行仔细研究,把握船舶进港时几个关键位置的控制,合理选择船舶进港的时机,在船舶进港过程中不断地调整船位和船首向,使船舶在进港过程中始终处于可控状态,实现船舶安全进港口之目标.
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航行适应度
附属设施
主体结构
双桨双舵船横驶靠泊方案
MMG模型
双桨双舵
自主靠泊
动力配比
靠泊方案
内容分析
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文献信息
篇名
“科学一号”轮靠泊海事码头方案分析
来源期刊
世界海运
学科
关键词
“科学一号”轮
靠泊方案
海事码头
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
航海技术
研究方向
页码范围
36-38
页数
3页
分类号
字数
3038字
语种
中文
DOI
10.16176/j.cnki.21-1284.2016.03.008
五维指标
作者信息
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姓名
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俞启军
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节点文献
“科学一号”轮
靠泊方案
海事码头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
主办单位:
大连海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7728
CN:
21-1284/U
开本:
16开
出版地:
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
邮发代号:
8-32
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
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