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摘要:
分析船舶自身条件以及船舶自身的基本参数和操纵性能,以及码头的地理条件、自然条件和气象条件等影响船舶安全进港的主要环境因素,并综合考虑各种内、外界因素对船舶进港操作的影响,归纳合理利用外界的有利因素,克服外界不利因素对船舶操纵的影响,对靠泊方案进行仔细研究,把握船舶进港时几个关键位置的控制,合理选择船舶进港的时机,在船舶进港过程中不断地调整船位和船首向,使船舶在进港过程中始终处于可控状态,实现船舶安全进港口之目标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 “科学一号”轮靠泊海事码头方案分析
来源期刊 世界海运 学科
关键词 “科学一号”轮 靠泊方案 海事码头
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2016.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞启军 3 0 0.0 0.0
2 张志平 4 12 2.0 3.0
3 石凯 2 0 0.0 0.0
4 谢博文 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2005(1)
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2008(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
“科学一号”轮
靠泊方案
海事码头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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