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摘要:
针对北京地铁16号线盾构区间隧道下穿万泉河高架桥桩基群工程案例,结合对既有桥梁结构形式、周边环境以及现场作业空间的分析,提出了桩基托换以及盾构直接切桩的施工方案,研究了在确保既有桥梁结构正常使用功能条件下盾构穿越既有桥梁的桩基托换技术,借助三维数值模拟计算了盾构下穿施工对桥梁桩基的影响规律。计算结果表明,横断面方向的差异沉降量和倾斜量明显大于纵断面方向;当一个桩基位于隧道正上方,而另一个位于远离开挖隧道的位置时,差异沉降量值最大。
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文献信息
篇名 盾构区间隧道下穿高架桥桩基群施工技术与环境影响预测
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 区间隧道 桩基托换 盾构切桩 桥下成桩 数值分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 165-172
页数 8页 分类号 U455.43
字数 5741字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2016.01.025
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
区间隧道
桩基托换
盾构切桩
桥下成桩
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现代隧道技术
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1009-6582
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62-197
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