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摘要:
商用车产生的噪声对道路两侧的行人与住宅造成极大的危害.研究轮胎不同部位的噪声分布,对分析轮胎噪声的产生机理与控制车辆行驶噪声有非常重要的意义.本文利用Abaqus和LMS Virtual.Lab软件对商用车子午线轮胎进行动力学和声学仿真,通过混合拉格朗日-欧拉方法(MLE),将轮胎有限元动力学参量映射到声学有限元网格节点上,最后在自动匹配层技术(AML)基础上进行了轮胎振动噪声的有限元仿真,得到轮胎周围声场的噪声分布云图和频谱曲线.块状花纹载重子午线轮胎的仿真结果与试验结果吻合较好,通过MLE方法可以得出轮胎噪声声源主要位于轮胎接地点前/后部,而不是轮胎接地正中间.
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文献信息
篇名 商用车子午线轮胎滚动噪声仿真研究
来源期刊 湘潭大学自然科学学报 学科 交通运输
关键词 噪声实验 子午线轮胎 有限元 混合拉格朗日-欧拉方法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U463.341
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噪声实验
子午线轮胎
有限元
混合拉格朗日-欧拉方法
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期刊影响力
湘潭大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-644X
43-1549/N
大16开
湖南省湘潭市
42-33
1978
chi
出版文献量(篇)
3518
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1
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14911
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