原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
气体流量控制回路因其动态特性复杂、响应速度受限等现象给控制器的设计带来了挑战.文中在分析鱼雷气体燃料动力系统动态流量控制特性的基础上,使用增量式比例-积分-微分(PID)算法来实现气体流量的动态控制,给出了控制系统动态特性的数学描述.在气体流量自适应控制器的设计阶段,首先在Ziegler-Nichol初始化基础上,试凑出一组具有良好控制效果的PID参数,并通过阶跃试验确认了该控制器的性能.仿真试验证明了该控制器在动态环境下的自适应能力.
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文献信息
篇名 基于增量式PID算法的气体流量控制方法
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 鱼雷动力系统 气体流量控制 增量式比例-积分-微分(PID)算法 自适应
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 动力与能源
研究方向 页码范围 132-136
页数 5页 分类号 TJ630.32|TP214.8
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.1673-1948.2016.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高慧中 6 10 2.0 3.0
2 路骏 9 12 2.0 3.0
6 马小录 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
鱼雷动力系统
气体流量控制
增量式比例-积分-微分(PID)算法
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5946
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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