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摘要:
针对行星齿轮减速器工作过程中传递功率的频繁变化容易导致其运动状态发生突变的问题,探讨行星齿轮传动系统随传递功率的分岔特性。基于2K-H 型行星齿轮传动系统纯扭转非线性动力学模型,采用CPNF(continuous Poincaré-Newton-Floquet)方法研究了传递功率对行星齿轮传动系统周期运动稳定性的局部精细分岔规律,运用直接数值积分的方法绘制了系统随功率的全局分岔图,并对两种仿真结果进行了对比。结果发现,在某些参数组合下,行星齿轮传动系统会共存几个稳定或不稳定的周期轨道;当功率在196~220 kW范围内,随着功率值的逐渐增大,行星齿轮传动系统的各种形态的周期轨道均是通过倍周期倒分岔的途径在相应功率分岔点处发生稳定性突变的;在轻载工况下(传递小功率),行星齿轮非线性系统容易呈现混沌运动状态。
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文献信息
篇名 传递功率对行星齿轮传动系分岔特性的影响规律
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 行星轮系 CPNF方法 周期轨道 功率 分岔
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 TH132.425
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2016.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱如鹏 南京航空航天大学机电学院 207 2308 26.0 39.0
2 鲍和云 南京航空航天大学机电学院 63 609 14.0 23.0
3 靳广虎 南京航空航天大学机电学院 62 561 14.0 22.0
4 李同杰 南京航空航天大学机电学院 11 13 3.0 3.0
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行星轮系
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周期轨道
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分岔
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