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摘要:
介绍了大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究,以大秦线国怀支线HXD1、HXD2、SS4三型机车运行测试结果为依据,分析了电力机车在地面带电自动过分相运行模式下,牵引力、电压、电流等变化情况和机车保护系统、主断路器的动作情况,得出了电力机车对地面带电自动过分相技术的适应性结论,并对该项技术提出进一步的完善和改进建议.
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文献信息
篇名 大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 大秦线 自动过分相 机车 适应性
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U225.4
字数 2439字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王波 2 5 1.0 2.0
2 张涛 3 5 1.0 2.0
3 郝有清 2 5 1.0 2.0
4 孙禹文 2 5 1.0 2.0
5 肖志刚 2 6 1.0 2.0
6 陈庭柱 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
共引文献  (14)
参考文献  (2)
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引证文献  (5)
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2016(0)
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2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
大秦线
自动过分相
机车
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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