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摘要:
机动车尾气排放的颗粒物对城市大气污染影响作用日趋明显,本文选取南宁市凤岭南隧道对机动车排放颗粒物的浓度及其成分进行监测分析,结果显示,实验期间隧道内外3个采样点处的PM2.5平均质量浓度值分别为166.869,237.529,111.314 μg/m3,且浓度变化趋势基本相似.隧道内机动车排放的PM2.5中含碳物质所占的比重最大,水溶性离子次之,金属元素最少.其中,含碳物质中EC的浓度大于OC,OC/EC的值约为0.511~0.660,而隧道重型车比重并不大,但EC与重型车的相关系数在0.59~0.89间,可见其对颗粒物污染的影响很大.此外,金属元素Ca及其水溶性离子Ca2+的占比均是最大的,表明机动车带起的扬尘加重了颗粒物污染.
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文献信息
篇名 城市隧道机动车细颗粒物排放研究
来源期刊 复旦学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 大气污染 交通隧道 机动车 颗粒物 尾气排放
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 环境科学
研究方向 页码范围 504-512
页数 分类号 X321
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周斌 复旦大学环境科学与工程系 87 406 10.0 16.0
2 陈志明 34 205 7.0 13.0
3 莫招育 24 64 4.0 7.0
4 毛敬英 7 27 3.0 5.0
5 孙怡 4 10 2.0 3.0
6 刘慧琳 7 20 3.0 4.0
7 南嘉良 复旦大学环境科学与工程系 2 7 2.0 2.0
8 周睿 复旦大学环境科学与工程系 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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大气污染
交通隧道
机动车
颗粒物
尾气排放
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复旦学报(自然科学版)
双月刊
0427-7104
31-1330/N
16开
上海市邯郸路220号
4-193
1955
chi
出版文献量(篇)
2978
总下载数(次)
5
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