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摘要:
针对广东地区高速公路混凝土桥复合桥面铺装结构普遍存在的车辙、推移等剪切病害,采用ANSYS有限元软件,结合广东气候特点,建立轮胎和混凝土桥复合桥面铺装实体模型,分别进行温度和温度-荷载耦合条件下桥面铺装结构层的热效应数值模拟.结果表明:铺装层内部温度场分布不均匀,且温度应力下剪切变形薄弱层为下层AC,而耦合条件下横向剪切变形薄弱层为上层AC,纵向剪切变形薄弱层为下层AC.研究成果可为广东高速公路混凝土桥复合桥面铺装结构设计提供工程经验借鉴及参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路混凝土桥复合桥面铺装热效应分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 温度场 温度-荷载耦合 剪切变形
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 28-31,66
页数 5页 分类号 U443.33
字数 2806字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明国 22 125 4.0 11.0
2 梁东平 5 2 1.0 1.0
3 陈少文 8 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
温度场
温度-荷载耦合
剪切变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导