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摘要:
为了研究共玉高速公路多年冻土特殊路基基底的处理方法,建立了数值仿真模型,模拟分析了清表及不清表的冻土路基地温特征,同时结合现场试验研究进一步分析了振动压实、冲击碾压等不同压实方法在地基处理时的压实效果.研究结果表明,清表后的路基中会形成融化核,对路基长期的稳定性是不利的.多年冻土地区地基处理时不清表,可采用冲击碾压进行地基压实.与振动压实相比,多年冻土区采用冲击碾压后,压实厚度是振动压实的两倍,路基整体的压实性更好.研究结论对多年冻土区高速公路特殊路基设计及现场施工具有指导意义.
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高速公路
特殊路基
处理方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 共玉高速公路多年冻土特殊路基基底处理方法研究
来源期刊 公路 学科 地球科学
关键词 共玉公路 多年冻土区 特殊路基 基底处理
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 P642.14
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱东鹏 20 157 8.0 12.0
2 符进 10 43 4.0 6.0
3 张会建 8 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
共玉公路
多年冻土区
特殊路基
基底处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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