沅江大桥混凝土箱梁日照温度场与温度应力研究

• 作者: 施威
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 铁路桥 箱形梁 混凝土结构 温度场 温度应力 有限元法 试验测试
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U448.213|U441.5
• 字数: 3179字
• 语种: 中文

摘要

为研究混凝土箱梁在日照环境下的温度场和温度应力分布规律，以沪昆客专沅江大桥———（88＋168＋88＋40） m刚构连续梁为背景，采用有限元法建立该桥混凝土箱梁的二维温度场模型和三维温度应力分析模型，得出箱梁温度场和温度应力分布的理论值，并与现场实测值进行对比。结果表明：箱梁温度呈对称分布；箱梁顶板外表面温度比箱梁体内部高，呈三角函数形式变化，箱梁内部达最高温度的时刻较箱梁外部滞后约2 h，大致呈直线变化；腹板与底板的温度时程曲线近似为直线，温度变化平缓，腹板温度较底板温度高，东腹板与西腹板之间的温度相差不大；温度的理论计算值与实测值吻合较好；在最不利温度作用下，混凝土箱梁的温度应力基本关于桥轴线对称分布，温度应力理论相对值与实桥观测值略有差异，计算值基本上能反映实际工程情况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施威		7	29	4.0	5.0