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交巡警最短路径模型的建立
交巡警最短路径模型的建立
作者:
黎永壹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交巡警
最短路径
出警问题
离散化
算法
优化策略
摘要:
【目的】提高一般 SPFA 算法(Shortest Path Faster Algorithm)的效率,缩短出警时间。【方法】用离散化道路法优化辖区分配策略,在道路上设置虚拟路口,把每条道路离散成若干个点,然后把这些新增加的点作为新的路口,由此得到新的道路地图。【结果】多次仿真实验数据显示离散化的优化策略可以缩短出警时间。【结论】基于离散化的改进 SPFA 算法提高了一般 SPFA 算法的效率,优化了服务平台,具有一定的实用价值。
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文献信息
篇名
交巡警最短路径模型的建立
来源期刊
广西科学院学报
学科
工学
关键词
交巡警
最短路径
出警问题
离散化
算法
优化策略
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
信息科学
研究方向
页码范围
30-35,41
页数
7页
分类号
TP391
字数
3079字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黎永壹
钦州学院电子与信息工程学院
17
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传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交巡警
最短路径
出警问题
离散化
算法
优化策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科学院学报
主办单位:
广西科学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1002-7378
CN:
45-1075/N
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市大岭路98号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
1934
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9503
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