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摘要:
为了实现出口巴基斯坦的SDD22型电传动内燃机车轴重为17.5t的轻量化设计目标,同时满足车体强度与刚度要求以及方便柴油发电机组的安装及拆检,车体采用了多方面的创新设计,如车体采用外悬式旁承梁、机车端部救援装置、罩式动力室模块、活动间壁、新结构车门等.采用有限元模型的计算分析方法对车架进行强度、刚度及模态计算分析表明,车体强度与刚度及模态满足要求.
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文献信息
篇名 出口巴基斯坦SDD22型电传动内燃机车车体
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 SDD22型电传动内燃机车 车体 车架 外悬式旁承梁 救援装置 罩式动力室模块
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 38-40,57
页数 4页 分类号 U260.32|U262
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
SDD22型电传动内燃机车
车体
车架
外悬式旁承梁
救援装置
罩式动力室模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导