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飞机平尾普通肋的优化设计
飞机平尾普通肋的优化设计
作者:
李伟
谭建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机
平尾
桁架肋
轻量化设计
尺寸优化
形状优化
摘要:
在飞机平尾普通肋的轻量化设计过程中,采用桁架肋代替传统的腹板肋,并利用HyperWorks 的OptiStruct模块对桁架肋进行详细的尺寸优化和形状优化.优化设计时以结构质量最小为目标函数,以肋缘条与斜支柱的截面参数为设计变量,以yon Mises应力和临界屈曲因子为约束条件.优化后的桁架肋质量比原腹板肋约减少29%,表明采用该方法对飞机平尾结构进行轻量化设计可行.
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文献信息
篇名
飞机平尾普通肋的优化设计
来源期刊
计算机辅助工程
学科
航空航天
关键词
飞机
平尾
桁架肋
轻量化设计
尺寸优化
形状优化
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
工程数值仿真与CAE算法
研究方向
页码范围
46-49
页数
4页
分类号
V225.1
字数
2466字
语种
中文
DOI
10.13340/j.cae.2016.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭建
中航通飞研究院有限公司第三研究室
3
2
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李伟
中航通飞研究院有限公司第三研究室
3
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节点文献
飞机
平尾
桁架肋
轻量化设计
尺寸优化
形状优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-0871
CN:
31-1679/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2227
总下载数(次)
1
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