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摘要:
在飞机平尾普通肋的轻量化设计过程中,采用桁架肋代替传统的腹板肋,并利用HyperWorks 的OptiStruct模块对桁架肋进行详细的尺寸优化和形状优化.优化设计时以结构质量最小为目标函数,以肋缘条与斜支柱的截面参数为设计变量,以yon Mises应力和临界屈曲因子为约束条件.优化后的桁架肋质量比原腹板肋约减少29%,表明采用该方法对飞机平尾结构进行轻量化设计可行.
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文献信息
篇名 飞机平尾普通肋的优化设计
来源期刊 计算机辅助工程 学科 航空航天
关键词 飞机 平尾 桁架肋 轻量化设计 尺寸优化 形状优化
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 V225.1
字数 2466字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2016.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭建 中航通飞研究院有限公司第三研究室 3 2 1.0 1.0
2 李伟 中航通飞研究院有限公司第三研究室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
平尾
桁架肋
轻量化设计
尺寸优化
形状优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
1992
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