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摘要:
现行铁路建设项目国民经济效益分析中,存在缓解交通拥堵效益计量困难的问题,本文借鉴国内外研究成果,提出一种操作性较强的效益计量方法.基于运量预测数据以及其他可获得的参数,分别对运输时间节省效益、运营成本节省效益、有害气体排放对环境的污染减少效益、交通事故减少效益四部分进行计算.论文以A、B两市间拟建的城际铁路为例,通过运量预测数据、交通量调查数据及便于得到的相关计算参数对效益进行计算,结果表明,采用的计算方法具有可操作性.
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文献信息
篇名 铁路建设项目缓解交通拥堵效益计量方法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 铁路项目 国民经济效益 缓解交通拥堵 计量方法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-69
页数 7页 分类号 F570.7
字数 4108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
2 胡鹏 西南交通大学交通运输与物流学院 19 89 5.0 8.0
3 狄兆华 西南交通大学交通运输与物流学院 4 20 3.0 4.0
4 张凌煊 西南交通大学交通运输与物流学院 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路项目
国民经济效益
缓解交通拥堵
计量方法
研究起点
研究来源
研究分支
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交通运输工程与信息学报
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1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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